11月29日，浙江凱航船舶工業有限公司為大豐港海融海運有限公司建造的一艘4000TEU集裝箱船"大豐港海融"號順利下水.據悉，這是迄今為止臺州民營造船企業建造的最大集裝箱船。
此次下水的"大豐港 海融"輪由上海佳豪船舶工程設計股份有限公司設計，船長210米，型寬37.28米，型深18.9米，設計吃水13.3 米，73000載重噸，排水量為85094噸。其船型具有線型小，載貨量大，航速快，耗油量低的特點。該船為國內近海航區集裝箱船，主要用於國內港口間的集裝箱運輸，由中國船級社（CCS）負責審圖及建造檢驗。
據了解，浙江凱航船舶工業有限公司位於三門縣浦壩港鎮，成立於2008年5月，由中船第九設計研究院工程有限公司規劃設計。凱航船舶自2012年2月份開始投產，年造船能力達60余萬載重噸，是臺州唯一一個"一級兩類"船廠。據國際船舶網了解，凱航船舶目前由臺州市建興重工有限公司租賃運營。
"大豐港海融"輪是由大豐海港控股集團下屬子公司海融海運公司出資建造。近年來，大豐港積極升級港口功能、擴大港口輻射，促進集裝箱運輸生產穩定增長。"大豐港海融"輪是江蘇大豐海港控股集團旗下第 10 艘船舶，"大豐港海融"輪交付後將投入到國內南北集裝箱內貿線路運營，該輪的加入將顯著提升大豐港航運的總運力，進一步提升大豐港集裝箱航運事業運營水準。